I. Nylon 66: pertumbuhan yang stabil dalam permintaan, skop besar untuk penggantian import

1.1 Nylon 66: prestasi unggul, tetapi bahan mentah tidak mencukupi

Nylon ialah nama biasa untuk poliamida atau PA.Struktur kimianya dicirikan oleh kehadiran kumpulan amida berulang (-[NHCO]-) pada rantai utama molekul.Terdapat pelbagai jenis nilon, yang boleh dibahagikan kepada PA alifatik, PA alifatik-aromatik dan PA aromatik mengikut struktur monomer, yang mana PA alifatik boleh didapati secara meluas, dihasilkan dalam kuantiti yang banyak dan digunakan dalam banyak aplikasi, terutamanya. nilon 6 dan nilon 66 antara nilon alifatik.

Nylon mempunyai sifat serba baik, termasuk sifat mekanikal, rintangan haba, rintangan lelasan, rintangan kimia dan pelinciran diri, dan mempunyai pekali geseran yang rendah, beberapa kali retardans nyalaan dan pemprosesan yang mudah.Walau bagaimanapun, nilon juga mempunyai kelemahan seperti penyerapan air yang tinggi, pengecutan haba, ubah bentuk produk yang mudah dan kesukaran dalam penyahbentukan, yang memerlukan pengubahsuaian dalam penggunaan untuk meningkatkan prestasi keseluruhannya.

Terdapat tiga kegunaan utama untuk nilon: 1) benang nilon awam: ia boleh dicampur atau dipintal semata-mata ke dalam pelbagai produk perubatan dan rajutan.Filamen nilon kebanyakannya digunakan dalam industri mengait dan sutera, seperti mengait stoking monofilamen, stoking sutera elastik dan lain-lain jenis stokin nilon tahan haus, sarung nilon, kelambu, renda nilon, pakaian luar nilon elastik, pelbagai sutera nilon atau hasil tenunan sutera.Gentian ruji nilon kebanyakannya diadun dengan bulu atau gentian kimia lain untuk membuat pelbagai pakaian yang tahan lasak.2) Benang nilon perindustrian: Dalam industri, nilon digunakan dalam kuantiti yang banyak untuk membuat kord tayar, kain perindustrian, kabel, tali pinggang penghantar, khemah, jaring ikan, dll. Dalam tentera, ia digunakan terutamanya untuk payung terjun dan produk payung terjun lain.(3) Plastik kejuruteraan: diproses menjadi pelbagai produk untuk menggantikan logam, digunakan secara meluas dalam industri automotif dan pengangkutan.Produk biasa ialah pendesak pam, bilah kipas, tempat duduk injap, sesendal, galas, pelbagai panel instrumen, instrumen elektrik automotif, injap penyaman udara panas dan sejuk dan bahagian lain.

Nilon yang paling banyak digunakan ialah nilon 6 dan nilon 66, walaupun kawasan prestasi dan aplikasinya mempunyai pertindihan yang besar, tetapi secara relatifnya, nilon 66 lebih kuat, rintangan haus yang baik, rasa halus, prestasi keseluruhan yang lebih baik, tetapi rapuh, tidak mudah diwarnakan dan harganya lebih tinggi daripada nilon 6. Nylon 6 kurang kuat, lebih lembut, rintangan haus lebih teruk daripada nilon 66, apabila menghadapi suhu rendah pada musim sejuk, mudah menjadi rapuh, harga selalunya lebih rendah daripada nilon 66, kos efektif.Harga selalunya lebih rendah daripada nilon 66, menjadikannya lebih kos efektif.Oleh itu, nilon 6 mempunyai lebih banyak kelebihan dalam bidang tekstil awam, dan nilon 66 mempunyai lebih banyak kelebihan dalam bidang sutera industri dan plastik kejuruteraan, terutamanya dalam hiliran tradisional nilon 66 dalam bidang automotif, nilon 66 boleh digunakan dalam lebih banyak senario. daripada nilon 6.

Dari segi corak penawaran dan permintaan, nilon 6 dan nilon 66 juga agak berbeza.Pertama, saiz pasaran nilon 6 adalah lebih besar daripada nilon 66, dengan permintaan jelas untuk cip nilon 6 di China berjumlah 3.2 juta tan pada 2018, berbanding 520,000 tan untuk nilon 66. Tambahan pula, nilon 6 China dan huluannya kaprolaktam bahan mentah pada asasnya adalah sara diri, dengan kadar sara diri nilon 6 mencapai lebih 91% dan kaprolaktam 93%;bagaimanapun, kadar sara diri nilon 66 hanya 64%, manakala pergantungan import bahan mentah huluan kaprolaktam adalah setinggi 100%.Dari perspektif penggantian import, skop penggantian import dalam rantaian industri nilon 66 jelas jauh lebih besar daripada nilon 6. Laporan ini memberi tumpuan kepada kesan potensi bekalan, permintaan dan teknologi nilon 66 dan bahan mentah huluannya. , adiponitril, mengenai ekologi industri.

Nylon 66 diperoleh daripada polikondensasi asid adipik dan diamina adipik dalam nisbah molar 1:1.Asid adipik biasanya dihasilkan melalui penghidrogenan benzena tulen diikuti dengan pengoksidaan dengan asid nitrik.Teknologi pengeluaran asid adipik di China agak matang dan terdapat lebihan kapasiti.

Pada 2018, permintaan ketara untuk asid adipik di China ialah 340,000 tan dan pengeluaran negara ialah 310,000 tan, dengan kadar sara diri melebihi 90%.Walau bagaimanapun, pengeluaran perindustrian hexamethylene diamine hampir keseluruhannya berdasarkan penghidrogenan adiponitril, yang kini diimport ke China, jadi industri nilon 66 pada dasarnya tertakluk sepenuhnya kepada adiponitril gergasi asing.Memandangkan pengkomersilan yang akan berlaku bagi teknologi adiponitril domestik, kami percaya bahawa penggantian import adiponitril akan membawa kepada perubahan mendalam dalam industri nilon 66 pada tahun-tahun akan datang.

1.2 Nylon 66 penawaran dan permintaan: oligopoli dan pergantungan import yang tinggi

Penggunaan nyata nilon 66 di China ialah 520,000 tan pada 2018, menyumbang kira-kira 23% daripada jumlah penggunaan global.Plastik kejuruteraan menyumbang 49%, benang industri sebanyak 34%, benang awam sebanyak 13% dan aplikasi lain sebanyak 4%.Plastik kejuruteraan adalah hiliran terbesar bagi nilon 66, dengan kira-kira 47% daripada nilon 66 plastik kejuruteraan digunakan dalam industri automotif, diikuti oleh elektrik dan elektronik (28%) dan pengangkutan rel (25%)

Automotif terus menjadi pemacu utama permintaan untuk nilon 66, dengan tumpuan yang semakin meningkat pada kecekapan bahan api dan pengurangan pelepasan kenderaan memacu keutamaan untuk plastik yang lebih ringan berbanding logam dalam pemilihan bahan oleh pengeluar automotif.Nylon 66 ialah bahan ringan dengan sifat terma yang sangat baik, menjadikannya pilihan popular untuk pengeluar automotif dan digunakan dalam pelbagai aplikasi rangkaian kuasa automotif.Beg udara juga merupakan kawasan aplikasi utama untuk filamen industri nilon 66.Permintaan yang meluas daripada industri automotif dijangka memacu pertumbuhan pasaran nilon 66.

Nylon 66 juga digunakan dalam pengeluaran bahagian penebat elektrik dan elektronik, komponen instrumen elektronik ketepatan, lampu elektrik, periuk nasi, hoover elektrik, pemanas makanan elektronik frekuensi tinggi, dll. Nylon 66 juga mempunyai ketahanan yang sangat baik terhadap pematerian dan digunakan secara meluas dalam penghasilan kotak simpang, suis dan perintang.Nilon kalis api 66 juga digunakan dalam penghasilan klip wayar menu, penahan dan tombol fokus.

Kereta api adalah kawasan aplikasi ketiga terbesar untuk plastik kejuruteraan nilon 66.Nilon bertetulang gentian kaca 66 adalah kuat, ringan, tahan haus, tahan kakisan, mudah dibentuk, diubah suai untuk mengeras, luluhawa dan penebat, dan semakin digunakan dalam industri kereta api dan metro berkelajuan tinggi.

Industri nilon 66 mempunyai ciri oligopoli tipikal, dengan pengeluaran global nilon 66 tertumpu terutamanya di perusahaan besar seperti INVISTA dan Shenma, jadi halangan untuk masuk adalah agak tinggi, terutamanya dalam bahagian bahan mentah huluan rantaian industri.Dari segi permintaan, walaupun kadar pertumbuhan industri tekstil dan automotif global dan China akan menurun pada 2018-2019, dalam jangka panjang kami percaya bahawa peningkatan kuasa penggunaan penduduk dan peningkatan pemilikan kereta per kapita akan tetap membawa banyak ruang untuk permintaan untuk tekstil dan kereta.Nylon 66 dijangka mengekalkan pertumbuhan yang stabil dalam beberapa tahun akan datang, dan memandangkan corak bekalan semasa, terdapat banyak skop untuk penggantian import di China.